旅館

應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅二度蜜月

館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會

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國民身分證「晶片化」政策將調整,由國民黨執政期原本擬將「自然人憑證、健保卡、國民身分證」三合一,如今將改為「自然人憑證推薦國際訂房、國民身分證」二合一,經費由估算的八十億緊縮為三十億元,換發期程則由規劃的二○一七延至二○一九年。

內政部換發第七代國民身分證,原規畫二○一七年誕生首張「晶片身分證」,以「智慧一卡通」策略,整合報稅、駕行照、健保卡看病、搭捷運等功能,換發晶片身分證;但由於政黨輪替前健保署「有異見」,不想納入三合一,使得這項計畫凍結至今。

民進黨執政後,行政院請內政部修改換發計畫,內政部最近邀集跨部會協商,初步決定不再等健保卡,擬先把全民的「網路身分」建立起來,讓身分證「智慧化」、晶片化,並引入自然人憑證功能。

內政部原規劃採雷射蝕刻的照片加印防偽,為考量政府財政,擬改為黑白照片,或由民眾自行吸收「晶片化」成本,中低收入戶由政府補助。據此,換發晶片身分證經費將由八十億餘元,降至三十億餘元以上。

內政部官員表示,過去換發國民身分證,是採每十年一換,原定換發時間是二○一七年起,分三年完成換發,若延後兩年於二○一九年中開始換發,現行一千八百八十多萬張的紙本身分證可望全面換發成晶片身分證,還在可接受的範圍。
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中國時報【柯伶穎╱台北報導】

飯店民宿比價最近台北街頭常見到一群高中生穿著整齊制服遊覽景點的身影,他們是來台「修學旅行」的日本高校生。每年的10月到隔年3月是日本修學旅行的旺季,不僅來台觀光,也與台灣學校交流旅店,日本清水櫻丘高校昨與台北市立士林高級商業職業學生相見歡,雙方表演才藝、交換禮物,現場氣氛相當熱絡不已。

台灣因為地理位置,近年成為日本修學旅行海外首選,去年日本來台北的旅客人次超過150萬,是台北第2大外籍旅客來源國,並推估有2萬8000名日本高中生來台,今年更將超過3萬人次。台北市教育局也推出單一窗口服務,媒合他國與台北市學校交流,透過台日學校姊妹校的建立及教育文化交流活動,吸引更多日本修學旅行來到台北。

日本清水櫻丘高校一行300人昨日來台修學旅行,於台北市士林高商與超過300位同學互動,台北市觀傳局長簡余晏預訂飯定與2017台北世大運宣傳大使熊讚親臨現場歡迎這群來自日本的學子,並和兩校學生一起「超級比一比」PK賽,俏皮的熊讚超受歡迎,雙方學生努力透過肢體傳遞訊息,各式創意的動作讓歡樂笑聲不斷,也讓日本高中生親身體驗台北的友善直呼「卡哇伊」。

看準日本海外修學旅行觀光商機,觀傳局近年積極推廣。簡余晏表示,觀光傳播局特別製作《台北滿喫》修學旅行手冊,記載台北的歷史文化、美食與景點,還有日治時代的建築地點,很受日本學生歡迎。她笑說,「很多看過手冊的人都反映說,手冊附有一見鍾情、保持聯絡等戀愛用語,可以運用在遠距離戀愛」。

簡余晏鼓勵日本清水櫻丘高校與北士商的年輕朋友們,都可以住宿優惠>訂房折扣體會這段人生難得的青春美好時光,甚至交到一輩子的好訂房優惠朋友。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃旭昇新北市9日電)新北市政府交通局主秘吳國濟表示,桃園捷運公司目前的虧損,是因為機場捷運延後通車所致,理應向工程建設機關交通部申請虧損補貼,這是台北、新北和桃園3個地方政府共識。

對於桃捷票價爭議,吳國濟下午接受中央社訪問時表示,桃捷所稱的直達車與普通車的票價若不同,會產生困擾。他強調,這可以透過查票機制與驗票機制解決克服,技術上不會有問題。高級旅館

他說,況且,從台北到機場之間的20-30公里,非住不可訂房搭車民眾不會因為之間的差價,故意逃票。「桃捷以此洽公訂房理由,來統一直達車與普通車的票價,是不合理的。」

吳國濟分析,根據桃捷公司所提供的運量預估資料,普通車的乘客是運量的平價訂房精選優惠最大貢獻者,運量佔了整個機場捷運3/4的運量,是機場捷運的命脈,而且,台北到林口區間的票價收入,也佔了4成以上。

他強調,直達與普通車,兩者統一票價,對通勤的普通車、或偶而搭乘的旅客,是不合理、不公平的。很明顯就是要以普通車,去補貼直達小酒店車。

吳國濟說,另外,新北市府為了提升機捷運量,提出應該針對普通車全面降價的建議,也是依據機捷股東的身分與角色發言。換言,如果普通車的票價定太高,造成捷運沿線的民眾搭乘意願降低,造成虧損,桃園市政府是不是要獨立承擔?

交通局部落客推薦也發佈新聞表示,不只為新北市民爭權益,事實上林口站的很多使用者其實是來自附近桃園市龜山、蘆竹的市民,桃園市長鄭文燦,應該整體考量新北、台北、桃園三地民眾,搭乘普通車的權益。

市府說,新北市絕對不樂見因票價爭議而影響通車,只希望訂定合理票價,創造最大的運量。1051209

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