應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或
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館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會推薦旅店
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中國時報【 （中央社記者鍾榮峰台北訂房優惠10日電）麗清董事長劉美秀從LED廠業務專員做起，後來創立麗清，勇於挑戰切入車燈模組，在貴人相助下走過低潮，開創新藍海，現在麗清準備掛牌上市，迎接新局。 中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】
耶誕氣氛漸濃，派對腳步逼近，如何打點Party Queen的行頭？也許衣服難選，但選對包款，同樣能讓目光一致聚焦，應景又具金屬光澤的黑、金、紅等色調，絕對是派對包必備。寶格麗BVLGARI有請時尚指標孫芸芸，率先示範如何在派對中一枝獨秀；卡地亞Cartier搬出美洲豹，要用優雅與氣勢震懾全場。
寶格麗Serpenti Forever包款端出全新金、銀、古銅、寶石紅包款，閃耀的金屬光澤感，源自60年代彩色琺瑯Serpenti高級珠寶腕表，也呼應著彩寶大師的頭銜，這些光澤宛如紅寶、鑽石耀眼，孫芸芸更是搶先背上銀色Serpenti Forever肩背包，搭配白色調的俐落連身裝，展現時髦華麗感；此外紅色調款式的皮革則是經過16道染色與數小時乾燥，在經過金屬拋光，創造出雲彩絢麗效果，與耶誕節十分應景，另有金色款，同樣不失為派對搶眼款。
卡地亞則要讓女孩兒在派對上優雅取勝，以招牌美洲豹為主角，端出Panthere de Cartier美洲豹系列晚宴包，立體的美洲豹綴飾，在輪廓上都勾勒著金色元素，鎖訂房推薦扣也以金色調呈現，包含鱷魚皮或小牛皮革款，無論是手拿、肩背，絕對吸引眾人目光。
另外，推出滿1年的萬寶龍Sartorial Animation匠心絢麗系列也搭上這波耶誕檔期，瞄準騷包男性，新增土耳其藍、熱情紅、耀第一次訂房眼黃等新色，同樣讓男士的耶誕裝扮高調得有品味。
劉美秀原先在億光電子擔任業務專員，後來與同仁夥伴出來創業，於1999年創立麗清科技。當時麗清只是一家小型規模的貿易公司，現在麗清已是在台灣與中國大陸深耕布局、員工規模達到1100人、即將在台灣上市的潛力新秀訂房中心。
回憶起創業經營過程，劉美秀說，17年前，LED可說是新興產業，當時麗清從事LED產品代理及銷售，做貿易獲利不錯，2001年麗清更拿到飛利浦（Philips）授權TS晶片的亞洲區總代理，前景看好。
不過經營一段時間，劉美秀開始思考更長遠的課題，她說，若是光靠LED晶片要做到公司永續經營，可能很難，她也與朋友討論，思考如何讓公司永續經營、發展長治久安。
儘管當時做貿易獲利豐厚，不過劉美秀早在2002年開始，就籌劃找團隊和人才，2008年決定投入開發車用LED模組。
劉美秀說，當初不了解推薦LED車燈這個產業，會切入這個領域，主要是與在歐洲和美國廠商服務的好朋友們有點關係。這些好朋友在10多年前就告訴她，LED電視背光、LED照明和LED車燈這3大趨勢，將在未來發光。
劉美秀回想起，當時朋友跟她說，最難做、進入門檻最高的，就是LED車燈，但是若能切入這個領域，就不容易被踢出來。
經過深思熟慮後，劉好康推薦美秀決定切入LED車燈領域。
劉美秀回憶當時，把麗清大部分的獲利，投注到陌生的LED車燈領域，起初開了16套模具，開拓美國市場，到世界各地參展。
訂房網 她說，當訂房時真的是賭注，其實那時候開模具是虧錢的。
後來劉美秀與公司同仁開小組會議，決定調整策略，改與LED車燈全家旅遊訂房廠和車廠合作。
她說，非常感謝10多年前的投資人，願意相信她，將錢投資進來。不過她也不諱言，沒想到投資時間會這麼久，也沒預料到中間還有4年的時間，公司陷入虧損。
就在快要撐不下去的時候，劉美秀遇到貴人、也就是堤維西董事長吳俊佶。
劉美秀說，若沒有吳董在麗清陷入低潮的關鍵時刻、拉了一把，麗國外訂房清那時可能就垮了，不可能有今天的成就。
劉美秀還回想起，當時在台南與吳董會面，吳董還用台灣俗語「青瞑的唔驚槍」（意指初生之犢不畏虎訂房資訊）虧她。
她舒適旅店說，在LED車燈開模、銷售通路和往後的過程，吳董鼎力相助，後來堤維西更願意採用麗清的產品，這也代表麗清的努力獲得肯定。
談到員工，劉美秀說，今年麗清員工去澳洲玩，員工們很開心。她說，麗清員工年資相對資深，公司福利若不好，員工也不會待這麼久，若公司去苛扣員工的福利，其實沒什麼意義。
說到經營理念，她說，公司能否成長發展，與帶頭的經營團隊有關係，若帶錯方向，就像鐵達尼號撞上冰山，若帶對方向，就可以安全到達目的地。1051210
下面附上一則新聞讓大家了國內訂房解時事
延宕多時的台9線花東路段拓寬工程，在立委徐榛蔚爭取下，行政院已專案計畫核定，從106年度起至113年分年共編列總金額99.6億預算推動台9線花東路段拓寬，其中台9線253K至260K路段因拓寬路線需使用台鐵土地，工程無法動工，總算6日在徐榛蔚協助下，成功解決土地撥用問題，工程將順利進行。
6日徐榛蔚特別安排現場會勘，立國際訂房委徐榛蔚鳳林服務處主任賴泓銓、台灣鐵路管理局花蓮工務段段長姜登凡、鐵路改建工程局段長薛文城、公路總局第四區養護工程處民宿主任沈清瑞及相關人員，皆出席會勘。
會後確定253K工程北端用地無影響雙軌化用地，公路總局將在20日召開相關會議後辦理撥二度蜜月用，260K南端則於可能重疊部分施做綠美化，讓拓寬工程順地進行。
徐榛蔚表示，過去台9線花東路段拓寬工程，因為和全國省道養護興建共用經費，導致工程斷斷續續，花蓮至台東路段遲遲無法全線拓寬，她上任立委後立即提案拓寬，並向馬政府及新政府全力爭取，終於獲得行政院專案計畫核定99.6億經費來拓寬。但現正進行的拓寬工程用地，卻與台鐵保留給未來花東雙軌化工程所需用地重疊，導致土地撥用問題影響拓寬工程進行。
會勘後釐清253K工程北端用地無影響雙軌化之用地部分，公路總局將在20日再召開相關會議後辦理撥用，而260K南端部分則於可能重疊部分先行施做綠美化，保留雙軌化可能用地，讓拓寬工程盡速動工，及未來花東鐵路雙軌化都可以順地進行。
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